Greška u operaciji prva:
Kada dizelski motor radi kada je ulja nedovoljno, nedovoljna zaliha ulja prouzročit će nedovoljnu količinu ulja na površini svakog para trenja, što će rezultirati abnormalnim trošenjem ili opekotinama. Iz tog razloga, prije pokretanja dizelskog generatora i tijekom rada dizelskog motora, potrebno je osigurati dovoljno ulja kako bi se spriječilo povlačenje cilindra i kvarovi izgaranja pločica uzrokovani nedostatkom ulja.

Greška u operaciji dva:
Kad se teret iznenada zaustavi ili se teret iznenada ukloni, dizel motor se zaustavlja odmah nakon isključivanja generatora. Cirkulacija vode u sistemu za hlađenje se zaustavlja, kapacitet odvođenja toplote drastično se smanjuje, a zagrijani dijelovi gube hlađenje, što može lako dovesti do pregrijavanja glave cilindra, obloge cilindra, bloka cilindra i drugih mehaničkih dijelova. Pukotine ili prekomjerno širenje klipa zaglavljeno u košuljici cilindra. S druge strane, ako se dizel generator isključi bez hlađenja u praznom hodu, površina trenja neće sadržavati dovoljno ulja. Kada se dizel motor ponovo pokrene, to će pogoršati habanje zbog slabog podmazivanja. Stoga, prije nego što se dizel generator zaustavi, opterećenje treba ukloniti, a brzinu postepeno smanjivati ​​i raditi nekoliko minuta bez opterećenja.

Pogreška u operaciji tri:
Nakon hladnog starta, pokrenite dizel generator sa opterećenjem bez zagrijavanja. Kada se pokrene hladni motor, zbog velike viskoznosti ulja i slabe fluidnosti, pumpa za ulje nije dovoljno opskrbljena, a površina trenja stroja je slabo podmazana zbog nedostatka ulja, što uzrokuje brzo trošenje, pa čak i povlačenje cilindra, Goruće pločice i ostale greške. Stoga bi dizel motor trebao raditi u praznom hodu nakon hlađenja i početi se zagrijavati, a zatim raditi s opterećenjem kada temperatura ulja u stanju pripravnosti dosegne 40 ℃ ili više.

Greška u operaciji četiri:
Nakon hladnog pokretanja dizel motora, ako se gas priguši, brzina dizelskog generatora naglo će porasti, što će uzrokovati istrošenje nekih površina trenja na motoru zbog suhog trenja. Uz to, klip, klipnjača i radilica ostvaruju veliku promjenu kada se pogodi leptir, što uzrokuje jak udarac i lako oštećenje dijelova.